Подгряващи свещи на автомобила

За да се улесни стартирането на дизелови двигатели при студено време (от +5 до –30 ° C). Въздухът в бутилките се загрява с нагревателни свещи. Подгряващи свещи. В основата си, нагревателните свещи са едно от устройствата за подгряване. Подгряващата свещ има различно място на инсталиране в зависимост от конструкцията на дизеловия двигател. В завихрящата камера ( двигатели с отделна горивна камера ). В пред камерата ( двигатели с отделна горивна камера ). В горивната камера ( двигатели с интегрирана горивна камера ). Структурно, нагревателната свещ е електрическо нагревателно устройство, състоящо се от спирала. Която е поставена в защитна обвивка. Има два вида свещи: с метална спирала и керамика.

Glow Plug

Подгряваща свещ с метална спирала включва нагревателен накрайник, направен от топлоустойчива сплав. В който са разположени две последователно свързани спирали: отопление и регулиране. Нагревателната бобина осигурява бързо нагряване на върха. Регулиращата спирала регулира интензивността на нагревателната бобина. Чрез увеличаване на електрическото съпротивление, с повишаване на температурата. По този начин се осигурява само регулиране на нагревателната свещ и нейната защита от прегряване. Пространството между отоплителната тръба и спиралите е запълнено с изолиращ пълнител, който изпълнява две функции. Защита на спиралата от механични въздействия и ефективен топло обмен. Подгряващите свещи с метална спирала реализират температурата на спиралата до 1000 ° C и осигуряват време за загряване от 3-4 секунди.

Подгряващи свещи на автомобила

Керамичната нагревателна свещ има подобна конструкция, но в нея керамичен нагревателен елемент, който изпълнява функцията на спирала, се поставя в керамична обвивка. Керамичните свещи имат по-висока температура, която достига до 1350 ° С, по-малко време за загряване от 2 секунди и съответно по-добри характеристики при студен старт. Водещите производители на свещи са фирмите Bosch, NGK, Lucas. Подгряващите свещи се управляват с помощта на реле или отделен електронен контролен блок. Тези устройства регулират големината на напрежението, приложено към щепселите. По този начин осигуряват необходимия момент и температура на топлината, както и продължителността на нагряване. Работа блясък щепсел реле (контролна единица) въз основа на сигнали вход на датчика. Сензор за температура на охлаждащата течност на двигателя, датчикът на обороти на двигателя система дизелов двигател контрол.

Подгряващи свещи на автомобила

Подгряващите свещи се включват при определени температурни условия. По време на стартиране на двигателя първата позиция в ключалката за запалване, както е показано от лампата в арматурното табло. След като лампата изгасне и загряването свърши, двигателят се стартира това е втората позиция в ключалката на запалването. На съвременните дизелови двигатели, свещите осигуряват допълнителен блясък след стартирането на двигателя. Допълнителна топлина се произвежда за намаляване на шума при горенето на сместа на студен двигател. Както и за намаляване на вредните емисии в атмосферата. Фазата на допълнително нагряване има продължителност от около 3 минути и завършва, когато охлаждащата течност достигне температура от 20-30 ° С. За регенериране на филтъра за твърди частици се използват керамични свещи в допълнение към допълнителната топлина.